reparateur en carrosserie

rached walid ahmed

Le carrossier-réparateur est un ouvrier qualifié qui doit être
capable de remettre en état la carrosserie d'une voiture
accidentée. Il peut avoir à changer ou à remettre en forme et
peindre l'élément endommagé.

Les voitures accidentées constituent la matière première du carrossier réparateur.
Son rôle consiste à remettre en état les carrosseries endommagées.
Il démonte les pièces abîmées et rétablit leur forme initiale.
Lorsque les éléments sont irrécupérables, à lui de les remplacer par des neufs.
Seuls les dégâts légers peuvent bénéficier d'interventions traditionnelles comme le débosselage, le planage, le redressage, puis le remodelage, toutes exécutées de la main même du professionnel.
Lors des accidents de la route, il n'est pas rare que les structures du châssis de la voiture soient déformées.

Le carrossier réparateur évalue l'importance du choc. Il identifie avec l'expert les réparations
et estime le temps de travail nécessaire. Son intervention technique va du remplacement
d'un élément de carrosserie ou d'équipement à la restructuration d'un véhicule. Il est amené
à travailler le métal comme le plastique pour les nouvelles carrosseries.

I. Connaissances théoriques de base
Le réparateur en carrosserie doit être capable de :
- traiter et gérer les informations nécessaires à son intervention,
- communiquer sur son intervention par écrit, par l'informatique,
- faire un diagnostic,
- analyser un processus de réparation (mode opératoire),
- contrôler la faisabilité d'une réparation,
- gérer l'approvisionnement d'une réparation,
- assurer la sécurité du véhicule qu'il a réparé.
II. Mise en oeuvre
- Réceptionner un véhicule et le positionner sur l'aire de travail.
- Préparer, peindre et traiter des surfaces.
- Déposer et/ou assembler des éléments amovibles et inamovibles.
- Remettre en forme manuellement un élément de carrosserie.
- Assembler des éléments de carrosserie (par voie mécanique, thermique ou chimique).
- Réaliser des opérations de traitement anti-corrosion, d'étanchéité et d'insonorisation.
- Régler des mécanismes et/ou des systèmes.
- Organiser la réparation pour garantir la sécurité des biens et des personnes.
- Assurer la maintenance systématique de premier niveau des équipements de réparation.
- Livrer un véhicule réparé.
III. Calcul, lecture de plan, prises de mesures et schéma
- Réaliser des tracés géométriques de pièces.
- Décoder un élément d'un schéma électrique
- Effectuer des calculs d'effort (ou de résistance) pour garantir des liaisons et des
assemblages.
- Calculer une longueur, un périmètre, une surface et un volume.
- Faire des conversions de surfaces, de volumes.
- Savoir lire un plan et dessiner un croquis.
- Prendre des cotes.
IV. Hygiène et sécurité du travail
- Nettoyer et entretenir le matériel.
- Connaître et respecter les règles d'hygiène et de sécurité :
- sécurité liée aux produits, aux matériaux utilisés (nuisances, nocivité, toxicité...) et à
l'utilisation de l'outillage (blessure, coupure, brûlure, risque électrique...) ;
- sécurité des installations (notions de matériels électriques), sécurité des personnes ;
- sécurité liée au métier : manutention de charges lourdes, risques liés à la coactivité.
- Connaître et porter les équipements de protections individuelles nécessaires (gants,
chaussures de sécurité, casque, masque respiratoire...).
- Avoir les gestes et postures adaptés.
- Connaître les différents types d'extincteurs et savoir les utiliser.

L'application de la peinture est
l'un des aspects les plus difficiles
de la fabrication automobile. Non
seulement parce que la couche
de peinture protège la surface de
la carcasse/carrosserie mais aussi
parce qu'elle met en valeur
l'aspect visuel en ajoutant de la
couleur et du vernis, éléments
importants pour la vente.
La technologie utilisée doit
répondre à un haut niveau
d'attente en matière de qualité
et des coûts de fonctionnement
tout en évitent aujourd'hui la
dégradation de l'environnement.